ＮＢロードスター　オイル漏れ修理　➂ラスト

１０ｔｈアニバーサリー　オイル漏れ修理の続きです。

キャリア装着でトランクの使用が面倒になってしまった事を
解決する為に社外品のトランクダンパーを購入したそうです。

しか～し左右セットで購入したトランクダンパーは・・・

お気付きの方もみえるでしょう～。
そうです。左右セットとは名ばかりに左側のみの珍部品・・・。
以前にもご紹介したアレです。

この事もご相談をお受けしておりました。

なのでオイル漏れ確認でご来店された際にダンパーセットも
お預かりしていました。

問題の対策をご紹介いたします。
ダンパーセットの問題点はブラケットが左用しか無い事です。
なので右用ブラケットを制作します。

使用するのはホームセンターで購入したアングルです。

左用を参考に切り出し穴を開ければＯＫ。

錆止めの塗装をして完成です。

これで作業の準備が整いました。

余ったブラケットは今後の為(左用ブラケット制作に！)に保管しておきます。

トランクリッド用の純正スプリングを左右とも外して
社外トランクダンパーを装着します。

トランクリッドヒンジに１個所穴を開けるだけで基本的には
ボルトオン装着なので作業は比較的簡単です。

左右同じように作業します。

しかし何故左側用しか存在しないのか・・・
前回のお客様もそうでしたが本当に困っちゃいますよね～。

左右のトランクダンパーの装着が完了しました。

キャリアを装着して重くなった
トランクリッドが勢い良く跳ね上がるようになりました。

ロードバイクが趣味なお客様。
トランクキャリアに自作のアタッチメントを取り付け
ロードバイクを固定するそうです。

休日にはロードスターで楽しく遠征して
更にロードバイクを楽しむなんて素敵過ぎです。

オイル漏れも完治してシフトチェンジも快適になったので
次はサスペンションの改良をご依頼頂きました。
大好きな“テンス”を若返らすお手伝をさせて頂ける事に感謝です。

奈良県のＦ様　ありがとうございました。