ＮＡロードスター　幌スクリーンガラス縁剥がれ・・・交換④ラスト

ＮＡロードスター　幌スクリーンガラス縁剥がれ修理の続きです。

レインレールの防水パッド追加のもう一つの理由を開設します。

矢印の部分が純正の防水パッドです。

その対面の防水パッドは追加した物（材質は純正と同じ）です。

純正防水パッドがある方が幌の外側。なので絶対に必要です。

でも楕円の穴、ボルトは楕円ではありません。

余白から水漏れするじゃん。

 

 

 

 

って事で矢印の防水パッドも取付します。

 

レインレールを装着。

穴の余白からはボディー色の部分は確認出来ません。

したがって水漏れもしません。

では何故、対面にしかも幌の内側にあたる部分に防水パッドを

取付けるのか・・・それは保険です。

レインレール内に流れる水はベルトラインモールを幌で抑えられているので

決して多くはありません。しかし押さえつけられ潰れたレインレールの容量も

多くは無く、水位が上がるとボルトの隙間を伝って内部に溢れる場合もあります。

そう言った場合の保険として追加しています。

更に固定の際にボルトでパッドを破る事で隙間が出来にくい点も追加する

利点としています。

今まで隠していたわけでは無いですが聞かれる事が無かったので

スルーしていた部分です。

説明が長過ぎてごめんなさい。

小学生の読書感想文位の文字数。

キライだったなぁ～読書感想文。「」を多用して先生に原稿用紙を

破られたなぁ～。

原稿用紙２枚がトラウマです。

ってそんな事どうでもよくて、レインレールを取り付けました。

ＮＥＷ幌ドッキング～。

ダークブルーの幌めちゃ似合ってますよね～。さよならグリーンと相性抜群！

【さよならグリーンとは・・・】

さよなら＝ＮＡ最後の限定車“ＳＲリミテッド”の総称。

グリーン＝ＳＲｰＬＴＤで採用されたスパークルグリーンメタリックの総称。

他に・・・ランティスグリーンやデミオグリーンとも呼ぶ。

ＳＲリミテッドのオーナー様すみません。ちょっと時間的にふざけただけです。

悪気も悪意もありません。真夜中の事務所で１人・・・

クスっとしたかっただけです。

 

水ブシャー！

ダムの貯水量が５０％超えて洗車も制限が無くなったので

豪快にブシャー。

水漏れ無くバッチリ仕上がってます。

ベルトラインモールの両端の部品。

新旧のベルトラインモールプロテクター。

美しい～。

先端まで綺麗になると気分が良い！

見た目も良い！

機能は・・・同じ・・・。

内装を組み付けて作業完了です。

ＳＲリミテッドは、シートのセンター部分がアルカンターラ生地。

ドアトリムも同じ生地となっており特別感があります。

メーターの文字盤の刻みも多くて、こちらも特別仕様。

ＮＡ開けもバッチリ！

ＮＡ開けで窓を開けて走行すると風が流れて気落ち良いです。

日中でも日陰になるし、早朝と夜間なら真夏でもエアコン要らずです。

ビギニトップより手軽で効果は変わらないのでお勧めのタイプです。

 

 

新品の幌はパリッとしてて良いですね。

幌交換は高額なので大変ですが、色や材質、タイプの変更等を

楽しめる側面もあります。

幌でお困りの際はお気軽にお問い合わせ下さい。

 

連続で希少なＳＲリミテッドの幌交換を行いました。

本当に喜ばしい事だと思います。

他にもＮＢやＮＣの幌交換の予定も頂いているので

随時ご紹介して参ります。

名古屋市のＨ様　ありがとうございました。