ＮＡロードスター　幌交換作業　①

Ｈ９年式　ユーノスロードスター　ＳＲリミテッド

ＮＡロードスターの最後の限定車です。

ＳＲ・・・通称“さよなら”リミテッドとも呼びます。

距離も非常に少なくとても綺麗で希少な個体です。

どれだけ大切に使用していても経年劣化にはかてません。

一見綺麗な幌ですが徐々に痛んできたそうです。

 

ジッパーの縁の破れが修正できない程に広がって来ました。

頑張って補修を重ねて来たそうですが限界です。

 

早速幌交換開始です。

 

幌を車体から取り外しました。

ここから幌の表皮と幌骨を分離させます。

 

 

レインレールを外しました。

本来、新車時は幌とレインレールがリベットで固定されていますが

固定されていない事から、過去に幌を外した経緯が有ると推測されます。

 

レインレールは破損し再利用は出来ません。

純正新品に交換ですが、再利が出来る丈夫な素材の

ＮＢ２後期以降の物に交換します。

上記のレインレールの他に今回交換する古い部品です。

①幌表皮／劣化・一部破損。

②ウエザストリップ(左右６本)／劣化等。

③トップロック(左右)／ロック部不良。

幌骨の加工です。

ガラススクリーン幌表皮を装着する際に必要の無い

部分をカットしました。

錆防止と塗装の下地処理をします。

 

幌骨を黒く塗装しました。

塗装がしっかり乾燥したら、加工用の専用バンドを

適切な位置にリベットで固定します。

 

今日はここまでです。ありがとうございました。