ＮＢロードスター　ブッシュ交換とその他修理ご依頼　①

Ｈ１２年式　ロードスター　(ＮＲ－ＬＴＤ/限定５００台)

もの凄く綺麗なＮＢの限定車のＮＲリミテッド。

以前フロアＳＦプロテクションの取付(2024.6.17投稿)で

ご来店頂いた車両です。

今回は足回りのリフレッシュでご来店されました。

 

 

とても綺麗な車両ですが足回りに若干の不安と不満がありました。

前回のフロアＳＦプロテクションを取付の際にも

確認頂きましたが、アームの腐食が目立ちます。

 

通常使用で特に問題無いレベルですが

ブッシュを交換する場合は

今後の事も踏まえてアーム交換必須となります。

新品のアーム類とブッシュです。

 

アームを全取替するので予め組付けしておきます。

 

ブッシュの取付はプレス機を使用します。

ブッシュはゴム製ですが、人間の力では入りません。

何トンって力で圧入していきます。

続いてショックアブソーバーとコイルスプリングです。

ショックアブソーバーの純正品は既に生産終了している為

カヤバのＮＥＷ ＳＲを使用しました。

純正品に性能が近い昔からある社外品ショックとなります。

 

ちなみに現在では純正のコイルスプリングも一部生産終了している為

純正で１台分は揃いません。

ショックアブソーバーに各純正部品を組付けで行きます。

今や貴重な純正コイルスプリング。

キズを付けないように慎重に作業していきます。

ロードスターの純正ショック等にこれ程気を遣う

時代が来るとは・・・考え深いです。

ショックアブソーバーとブッシュ＆アーム類の

組付けが完了しました。

後は車両のご入庫をお待ちするだけです。

 

今日はここまでです。ありがとうございました。