ＮＡロードスター　オイル漏れ修理　➀

Ｈ７年式　ユーノスロードスター[Ｇ－リミテッド(１５００台限定)]

希少な限定車Ｇリミテッド。
ユーノスロードスターは１８００ｃｃとなり
装備も充実していきました。
そうなれば価格も上がっていきました。
そこで若者でもお求め易い価格で提供出来るようにと
生れたのがこのＧリミテッドです。←(ざっくり言うと！)

故に改造ベースとしてや、峠やッサーキット等で
大半のＧリミテッドは消えていきました。
っとなると、当時の姿を保ったこの個体は希少とも言えます。

駐車場にオイルの跡が多くなり修理でご入庫されました。

エンジン上からのオイル漏れは無いようです。

パワステパイプのつなぎ目もオイルが漏れていますが
駐車場に跡が付くほど酷くはありません。

下回りをチェックします。
エンジンメンバーが漏れたオイルでギトギトしています。

これでは漏れたオイルでお漏らし跡を残してしまいます。

ステアリングギヤボックスよりパワステオイルが漏れていました。
お漏らし跡の原因の１つです。

こちらが本命の漏れとなります。

エンジンとミッションのつなぎ目から漏れています。
ユーノスロードスターに限った事では無く
年数が経過した車両の多くはこうなります。

ミッション後方のプロペラシャフトの付け根もオイル漏れ。

今回はこの３個所の修理をしていきます。

今日はここまでです。ありがとうございました。