新海自動車工房　現在のカスタムカーの原点。

約２５年前に先代が制作していたカスタムカーをご紹介します。

ベース車両は、いすゞのＦＦジェミニ （ＪＴ１５０・１９０・６００型）インパクトのあるＣＭで

話題になったコンパクトカーですが、軽快な走りもスポーツカー全盛の時代においては

イマイチで中古車市場では激安なＦＦジェミニでした。

先代口癖が「格好の悪い車ほどカスタムすると化けるから面白い！」って事で

双子座を意味するジェミニ。その名の通り各２台ずつ制作されました。

カスタム初代/前期（画像：右）ボンネット色替え、フォグ追加。(ほぼノーマル）

カスタム２代目/前期（画像：中央）＋全塗装､丸目４灯ヘッドライト、グリル変更。

カスタム３代目/前期（画像：左）＋ブリスターフェンダー、リヤスポ、ルーフスポイラー。

 

そしてカスタム３代目/後期（画像：右）でブリスターフェンダーの形状見直し

と更に拡大してランチア デルタ インテグラーレを意識したジェミニへと進化！

このモデルのみルーフスポイラーを変更。

カローラＦＸのスポイラーを加工＆流用。

 

 

カスタム４代目/前期では更にフェンダーを拡大して大型オイルクーラーを装備。

途中採用の丸目４灯ヘッドライトは三菱キャンター（トラック）を流用。

 

最終の５代目/後期は、車幅1700ｍｍ（５ナンバーギリギリ）まで拡大し、

大型前置きインタークーラー、大型フォグを装備。

 

ランチアデルタ風のグリルはギャランＶＲ－４（前期型）を流用。

“ＨＦ”のエンブレムにある“ランニング･エレファント/駆ける象”を

“ＨＦハッタリ･ファミリー”・“ランニングピッグ/駆ける豚“としてエンブレムを

先代からの命令で僕が制作しました。

当時所属していたジェミニオーナーズクラブ“フロントロウＧコネクション”

内では“ランチア デルタ ＨＦ インテグラーレ“ならぬ

“ランチア デルタ ＨＦ(ﾊｯﾀﾘﾌｧﾐﾘｰ)インチキダーゼ”

って命名され可愛がられました。

新海自動車工房カスタムジェミニの特徴のブリスターフェンダーは鉄板で制作

しリヤクオーターとリヤドアも大掛かりな鈑金で仕上げていました。

前後バンパーはイルムシャー純正品を加工して拡大。

サイドステップはステンレス製。建築板金屋さんで雨どいを加工して制作しました。

リヤスポはランサーエボⅠを加工流用。

ルーフスポイラーはシトロエンＡＸを流用。

前オーナー様が大事に乗ってくれたので現在も当社で保管しています。

 

僕の代で制作したカスタムセダン第１号のカローラ（ＮＺＥ１２１）も

ジェミニのテイストが引き継がれました。

僕もジェミニ（カスタム３代目/後期：画像２枚目の黄色）の制作に参加し所有

していましたが、本当に色々勉強になったし楽しみました。現在のロードスターや

ミラのカスタムの原点です。