ＮＢロードスター　クラッチＯＨとオイル漏れ修理　③ラスト

ＮＢロードスター　クラッチＯＨとオイル漏れ修理の続きです。

 

インプットシャフトオイルシールを交換します。

 

 

フロントカバーを装着して、

レリーズフォクーク、新品のレリーズベアリングを取り付けます。

フォーク部に付くゴムのダストカバーは新品に交換しました。

ミッションハウジング内の作業は完了。

お次はミッションのお尻側、プロペラシャフトが着く部分。

アウトプットシャフトオイルシールも交換します。

ミッションの作業も完了です。

ミッションを車両に搭載します。

 

 

新品に交換する部品

・クラッチマスターシリンダー(画像：左)

・クラッチレリーズシリンダー(画像：右)

・クラッチホース(画像：下)

です。

上記の部品の交換の完了です。

 

チェンジロッドをミッションに取付。

ゴム製のインシュレーターも交換、コイツのジャバラ部分は

割と短期間で破れる印象なので定期的にチェックが必要です。

使用や安全に直結ってわけではないですが、臭いし熱い・・・です。

 

クラッチオーバーホールとオイル漏れ修理が完了しました。

不安になりだしたクラッチと気にしていたオイル漏れの問題が

解決してドライブが楽しめます。

次はヘッドライトの交換を目標にと思った矢先・・・

幌が完膚なきまでに破れたそうです( ；∀；)

だから最近ハードトップを装着していたんだ～。

ヘッドライトの前に幌交換！お待ちしております。

安城市のＳ様　ありがとうございました。