ＮＡロードスター　インパネ交換とその他作業 ➀

Ｈ９年式　ユーノスロードスター　ＳＲリミテッド

ＮＡ型“ユーノス“として最終型の記念モデルが
このＳＲリミテッドです。
限定７００台で当時の人気色シャストホワイトと
スパークルグリーンメタリックの２色で発売。
バフ仕上げのホイールにメーターパネル、シート、ドアトリム等が
ベースモデルと異なり特別仕様になっている希少モデルの１つです。

そんな希少モデルを所有するお客様から
インパネ交換のご依頼を頂きました。

経年劣化によりヒビ割れたインパネ。
最近同様のご相談を多数寄せられているのでご紹介いたします。

インパネ交換に合わせてメーターフードも新調します。

ＳＲリミテッド専用のドアトリム。
ドアグリップのキャップが劣化しているので交換します。

純正の灰皿とサイドブレーキのカバーも劣化・変色しているので
気になるところですが、チリ見積れば何とやら・・・
今回は交換では無い方法で対応します。

ＮＡ８から採用されたシート後ろのブレースバー。
走行中の風の巻き込みを考慮してＮＢ純正のエアロボード
に変更します。

先ずはインパネを外していきます。

ボルトを外すとインパネが割れて崩れていきます・・・( ；∀；)
これが修理を目的としたインパネ脱着だと思うと恐ろしい・・・。

走行中のギャップでインパネから音が出る車両は、
すでに取り付け部分が破損してる可能性がおおいにあると思います。

今日はここまでです。ありがとうございました。