ＮＢロードスター　クラッチ異音とその他修理　③

ＮＢロードスター　クラッチ異音修理の続きです。

クランクリヤオイルシールを交換したので、

軽量フライホイールを装着。

前回撮影時に並べ忘れたパイロッドもフライホイール中央に装着。

 

クラッチディスク＆クラッチカバーを装着。

これでミッション本体がドッキング出来ます。

ミッション本体ドッキング！

年齢と共にこの作業が辛くなる・・・

重いからね～。

チェンジロッド装着。

シンシュレーター装着。

センターコンソールを装着して完成です。

続いて運転席側のドアガラスが動かないとご依頼もあったので

修理していきます。

 

純正レギュレーターがダメになっていたので

Maruha製のパワーウィンドキットに交換します。

ＮＡ・ＮＢのワパーウィンド部品はMaruha製一択！

純正品に比べて低価格にもかかわらず上下の動きも向上する

神部品としてお勧めしています。

助手席側も同時に交換します。

 

画像左がMaruha製。

シンプルな造りですがモーターのパワーもあるので

ガラスの上下運動がスピーディー！

現代車のようなスムーズな動きになります。

特にＮＡにお勧めの部品です。

クラッチの異音とパワーウィンドの修理が完了しました。

日々多忙なお客様で、当社の営業時間では取りに来れない

との事でしたので、

後日(こちらの都合の良い日時でＯＫとの事)、

ご指定の職場の方に納車させて頂きます。

 

今日はここまでです。ありがとうございました。